在已經建成的海底隧道中，世界第一長的海底隧道是位于日本的“青函隧道”，全長53.85公里，其中23.3公里位于海底下。

青函隧道位于日本北部的津輕海峽中，連接日本本州青森地區(qū)和北海道函館地區(qū)，這條隧道的名字由此得來。除了是世界第一長的海底隧道外，青函隧道還是世界上最長的鐵路隧道，全長53.85公里，隧道兩端分別位于青森縣東津輕郡今別町濱名和北海道上磯郡知內町湯之里。

青函隧道的建設歷時約14年，從1971年9月28日開始動工，到1985年3月10日貫通。通過該隧道的鐵路線路是JR北海道海峽線，于1988年3月13日正式通車。

青函隧道的建設是為了加強日本北部地區(qū)的交通運輸系統(tǒng)，提高區(qū)域經濟發(fā)展水平。該隧道的建設過程中克服了多個挑戰(zhàn)，包括復雜的地質條件、強烈的地震風險和海水涌入等問題。為了確保工人們的安全，他們在隧道中心點進行了祭祀儀式，以祈求工程的順利完成。

青函隧道在交通運輸和區(qū)域經濟發(fā)展方面具有重要意義，也是一項偉大的技術成就。如今，隨著人們生活水平的提高，青函隧道的交通量也在不斷增加，這條隧道繼續(xù)發(fā)揮著重要的作用。